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京哈高速拉林河至哈尔滨段改扩建项目案例

京哈高速公路改扩建项目是连接省际交通的一项重点工程项目,有助于推进中俄自由贸易区建设,为黑龙江陆海丝绸之路经济带提供保障通道。

项目概况

京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈尔滨段改扩建工程项目全长71公里,设计速度120公里/小时,采用八车道高速公路标准,路基宽42米,沥青混凝土路面结构。该项目是黑龙江省与吉林、辽宁及相关各省(市)联系的重要公路道路,对于推进“中蒙俄经济走廊”建设,推进对俄自由贸易区,落实哈长城市群发展规划,促进东北振兴发展都具有十分重要的意义。

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实施难点

该项目面临着诸多挑战,包括保通压力大、实施难度大、技术要求高,而且受环境影响比较大。

当时国内缺乏高纬度季冻区高速公路改扩建工程项目相关设计、施工及管理等成套技术成功经验,项目团队探讨施工的同时保持高速公路通行的解决方案,并付诸实施。同时,该项目还需要全面贯彻绿色公路的理念。为了克服这些挑战,项目团队需要实施正确的4D数字化技术以确保成功完成项目。

方案实施

 ●   通过 CNCCBIM OpenRoads 解决了改扩建拼接过程中新旧路接缝处结构形式复杂多变与护栏交叉处横断面模板无法实现自动衔接的问题。
    通过 OpenBridge Modeler 设置自定义参数化实体肋板台解决桥梁盖梁挡块与上部结构梁体发生碰撞的问题。
    利用 SYNCHRO 软件科学合理制定进度计划;对施工过程中材料需求和实际摆放位置进行分析,减少因材料二次倒运造成的机械台班浪费,同时结合材料实际使用情况生成计划成本和资源分析报告,直观展示项目状况,有效提高沟通效率,降低管理成本。


应用价值

项目团队实施 Bentley的4D数字化解决方案全面分析施工作业面、材料生产运输能力以及施工方案的合理性,从而有效、及时地开展项目。利用 Bentley的 SYNCHRO应用程序,优化了工期并提高了项目进度整体管控能力。通过利用 Bentley的应用程序,项目团队将设计效率提高了20%,SYNCHRO 4D助力将管理效率提高了15%,将项目数据流转协同效率提高了45%。借助 SYNCHRO实时共享管理数据,节约材料浪费1000余万元,节约人员机械成本500余万元。

合作企业


 

京哈高速公路拉林河(吉黑省界)至哈尔滨段改扩建工程项目办